Он чуть больше пяти метров в длину, почти два метра в ширину и почти метр семьдесят в высоту. Кузов в эффектном цвете "оранжевый Дракон металлик". Впереди в глаза бросается огромный восьмиугольный гриль (радиаторная решетка) с характерным сотовым рисунком, окаймленный широкой черной рамкой. Сзади-элементы из карбона и черная полоса в нижней части бампера, скрывающая два симметрично расположенных двойных наконечника спортивного выхлопа; подлинные, не какие-то там манекены. Все это было установлено на огромных 23-дюймовых колесах с пятиконечными ободами в стиле матового титана. Из-за них выглядывали красные тормозные суппорты с надписью Audi Ceramic.
Автомобиль, скрывающий под капотом восемь цилиндров и 600 лошадиных сил? Способный разгоняться от нуля до ста километров в час за 3,8 секунды, максимум, благодаря опции с изящным названием "сдвиг блокировки максимальной скорости", до 305 км/ч.?
Просторный интерьер флагманского внедорожника Audi (при открытии дверей видно, что они лишены рамок - в внедорожниках это необычное решение) очень напоминает интерьеры других современных моделей Audi. Удобные сиденья со встроенными подголовниками, хорошо лежащий в руках руль, покрытый приятной на ощупь алькантарой, из черной алькантары также выполнен хедлайнер, здесь и там расположены логотипы RS, пара других элементов, указывающих на спортивный характер автомобиля.
Понравиласть статья? Жми лайк или расскажи своим друзьям!
